Forum miłośników motocykli KTM

barek253 · Wysłany: Pią 22:13, 01 Mar 2013 Temat postu:

na 1:60 to powodzenia.
zalewaj 1:40 przynajmniej.
teraz po kupnie sobie możesz zmienić olej i wszystkie plyny typu sprzeglo, hamulce, chlodnica

bully · Wysłany: Sob 9:24, 02 Mar 2013 Temat postu:

1:40 przynajmniej? to znaczy ile najlepeij 1:20?? ciekawe czy wogóle na obroty bedzie wchodził.
1:60 napisali w serwisowce żeby silniki sie zacieraly i podupadła renoma KTM?? zastanowcie się, Oczywiście mowa tylko o pełnym markowym syntetyku.

hacker33 jak można dać 5tys za remont 2T? kupileś nowy silnik?

hacker33 · Wysłany: Sob 9:28, 02 Mar 2013 Temat postu:

380 to najdroższy ze wszystkich 2T Ktm-a

barek253 · Wysłany: Sob 9:30, 02 Mar 2013 Temat postu:

1:60 napisali żeby spełnić normy itp
1:40 jest najbardziej optymalna mieszanką

maciek · Wysłany: Sob 10:15, 02 Mar 2013 Temat postu:

na pyrkanie starczy 1:50 i jest ok

Lecha1koks · Wysłany: Sob 21:58, 02 Mar 2013 Temat postu:

Nie no w serwisie napisane 1 :60 i dlatego pytam sie jaki dokładnie.Wiec oleje powymieniam na przyszły weekend.Nie wiem dzisiaj zrobiłem mieszankę 1:60 i nawet ok nie kopcił za mocno i wkręcał sie na obroty bardzo fajnie.Oby tka dalej.Tylko muszę pozmieniać okleiny bo stał w ciepłym i się po odklejały na rogach ma ktoś może jakąś fajną stronkę na owe okleiny?

Lecha1koks · Wysłany: Czw 15:09, 07 Mar 2013 Temat postu:

A słuchajcie jakie tam ida oleje?Chodzi mi jaki i ile sie leje np do skrzyniu i chłodnica i czy jest jakieś odpowietrzanie tej chłodnicy.A do sprzęgła?Chodzi mi co powinieneim wymienić zawsze robil mi to w seriwsie ale teraz pora na to żeby samemu sie troche pomęczyć.
Prosił bym o podpowiedz co powinieniem zmienic i jak jest to skomlpikowane to jak to powinieniem wymienic.Z góry dzięki i pozdrawiam.

hacker33 · Wysłany: Czw 16:07, 07 Mar 2013 Temat postu:

Może zacznij od ściągnięcia Manuala.
Tam znajdziesz wszystkie odpowiedzi na twoje pytania wraz ze zdjęciami.

Lecha1koks · Wysłany: Czw 21:30, 07 Mar 2013 Temat postu:

A z kąd kolego msm pobrac ta manualke?Dostałem wraz z motorem tylko z 2008 roki i od exc wiec to chybanie bedzie to pasowalo.Gdzieś widziałem własnie temat z manualkami ale nie wiem gdzie cholera chyba na forum musze poszukac .

maciek · Wysłany: Pią 13:23, 08 Mar 2013 Temat postu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Lecha1koks · Wysłany: Pon 19:49, 11 Mar 2013 Temat postu:

Podziękował serdecznie:)A ja wyczytałem w katalogu castrola ze powinien iść oelj 75 w 140 full syntetic.I cholera wie czy to dobry bo już go wlałem i chodzi dobrze ale nie wiem bo w serwisówce pisze 15 w 40 4t?I sie troche dziwiłem czemu taki ale nie wiem czy to błąd serwisówki (wątpie ) czy mój.Możecie mi powiedziec jaki wy wlewaliście do sowich sprzętów?

barek253 · Wysłany: Pon 20:05, 11 Mar 2013 Temat postu:

10W40
motul transoil
silkolene comp gear

Lecha1koks · Wysłany: Wto 10:38, 12 Mar 2013 Temat postu:

No to ja zalałem troche inny taki był podany w katalogu castroal i co teraz jeździć na takim czy zmieniać go?A co lejecie do paliwa ja mam też jakiegoś motule tyko nie pameitam jakiego ale płąciłem za nie go chyab 60 zł za 1 litr wiec bedzie to cos dobrego chyba.

barek253 · Wysłany: Wto 15:06, 12 Mar 2013 Temat postu:

zmien na taki jak napisałem
a do mieszanki motul 800 lub ipone samourai

Lecha1koks · Wysłany: Czw 14:09, 14 Mar 2013 Temat postu:

No to do mieszanki mam własnie motula 800 tylko chyba przesadziłem z oleje ostatnio by troche bryzzgał olejem z dyfra przy wyjściu z silnika i mocno kopił teraz dałem mniej i jest gites juz nie pluje olejem.Olej bedę musiał zmienic ale jakoś czasu i chęci brak.A pytanko amorek z tyłu mi cieknie lekko kosztowne to jest znaczy sie naprawa?