Forum miłośników motocykli KTM

Enduurowiec

W moim kacie po weekendowej jezdzie nagle zanikla.iskra,stalo sie to podczas jazdy,od razu zaczalem od sprawdzenia fajki i przewodu,wszystko gra jak nalezy,nastepnie podmienilem cewke zaplonowa i modul z 400 exc,dalej brak iskry.Ja celuje w stator i impulsator a wy co o tym myslicie?

KristofSX

raczej stator, sprawdź miernikiem czy coś z niego wychodzi i będziesz miał przyczynę

Enduurowiec

Sprawdzalem,wychodzi z niego ok 19V,jesli stator to mi sie wydaje ze jakas cewka w nim.odpowiadajaca za iskre po prostu sie przepalila,zreszta to moje gdybania bo nie.wiem dostatecznie na jakiej zasadzie ona dziala i ktore uzwojenie za co odpowiada

hacker33

w manualu masz wszystko podane co i gdzie sprawdzać miernikiem
posprawdzaj rezystancje według manuala i wyjdzie co masz ok a co nie

Enduurowiec

4K-3B

1.Pulser coil-red – green-100 Ω ± 20 Ω
2.Exciter black/red – red/white 15 Ω ± 3 Ω
3.Charge coil ground – yellow 0.65 Ω ± 0.15 Ω
4.white – yellow 0.16 Ω ± 0.03 Ω

Tak jak hacker polecił zmierzyłem rezystencje statora.Wszystko wyszło pozytywnie prócz punktu 2,wyszło mi tam 10 Ω zamiast 15 Ω.
Raczej ja celuje w impulsator,ostatnia rzecz pozniej to już nie wiem co to mogłoby być.

Enduurowiec

Impulsator podmieniony,dalej to samo.Rezystencja na 100 omow tak jak w serwisowce,co jeszcze to moze byc? Ja trace nadzieje,wyciagnalem stator zadnych oznak przepalenia.
Czy samo mierzenie rezystencji pozwala stwierdzic czy stator dziala poprawnie?

hacker33

uszkodzony/zblokowany wyłącznik zapłonu?
gdzieś masz przebicie na masę i "wyłącza" zapłon

Enduurowiec

Odciecie zaplonu to tylko stacyjka i przekrecenie jej na off,przycisk od wylaczenia zaplonu nie byl nigdy podlaczony.
Jutro podmienie jeszcze stator od kolegi i jak to nie bedzie to,to jeszcze raz przelece wszystko miernikiem

szaman108

Chyba stator się skończył.

Enduurowiec

Tak jak moje przypuszczenia się sprawdziły to padniety stator.
Ale słuchajcie czy mogłoby to się stać przez światła przerobione na prąd zmienny? Tak mi kolega powiedział i nie wiem czy to prawda.

hacker33

Przerobienia? Światła przód tył są na prąd zmienny.
Na prąd stały są kierunki, klakson, wiatrak.

Enduurowiec

to dziwne bo ja miałem swiatla przod i pozycja na stały czyli wszystko podłączone do aku,ale chyba musiałbym kupić sobie trailtecha z wydajnoscią 90W aby mi to trybiło.