Forum miłośników motocykli KTM

qura1996 · Dołączył: 23 Mar 2016 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Marka : KTM
Model : SX 125
Rocznik : prawdopodonie 2003 wyczytane z tabliczki numeru seryjnego
Typ : Cross
Opis problemu: Hej, mam problem z moja bestia. Stalem sie "szczesliwym" posiadaczem tego ktma po taniosci bo za 1900 zl mial rozwalony tlok bo byl katowany etc. Nie dbali o niego. Wyminilem tlok mierzac srednice cylindra etc. Staralem sie wykopywac cala wiedze z neta etc. Wymiana pds naprawa przednich uszczelniaczy lag etc. Ale dochodzac do meritum sprawy. !! Jak nie palil na kopa tak nie pali. Juz pisze, biegly z elektryki nie jestem na tyle a czesci elektryczne drogie wiec oddalem do machanikow. Trzymali go 7 miesiecy az go odebralem. W moim crossie byl misz masz poniewaz stator byl spalony od 2k2 a kolo magnesowe od 2k1 . Wiec zamowili stator 2k2 i kolo magnesowe 2k2 oryginal z ktma. Ale iskry nadal nie ma. Albo jest licha. Czy wina jest przeklety modul zaplonowy? No z drugiej strony nic innego juz tam z elektroniki nie ma bo zostala tylko cewka z przewodem WN ale niby przekladali ja do ktm 80 czy cos bo byla taka sama i dzialal iskra byla. Wiec wychodzi ze to modul ale. Czy aby na pewno?. Jak to sprawdzic? Bo chyba sie nie da.. ? Aby to sprawdzic jedynie co mi zostaje znalezc podobnego sxa i wsadzic do niego moj modul i czy bedzie iskra? Duzo informacji wiem. Ale chcialem jak najbardziej to opisac co i jak. Smile

)

żółf

Dokładnie, moduł najpewniej i najprościej sprawdzisz poprzez podmianę. Niewykluczone też że problemem jest cewka, a może obie rzeczy na raz.

qura1996 · Dołączył: 23 Mar 2016 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

No nic innego z elektryki juz tu nie zostalo do wymiany Smile

do podmiany musze popytac po warsztatach. Cewka ? Dlaczego jesli byla przekladana i iskra byla ? To raczej ona odpada. Tylko modul nie byl sprawdzony...

hacker33

Stator, cewkę i inne oprócz modułu sprawdzisz miernikiem.
Może masz coś z fajką lub przewodem WN? Impulsator sprawdzony? Szczelina ok?
Może mas gdzieś zimny lut, słabo stykają konektory lub co się często zdarza uszkodzony guzik od gaszenia.
Z modułem zaczekałbym na sam koniec.

Świeca oryginał nowa?

qura1996 · Dołączył: 23 Mar 2016 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

szczelina na impulsatorze chodzi między magnetem a na chłopski rozum tłumaczać "czarnym pudełeczkiem" przyłączonym do statora ? Jeśli o to chodzi. Nie sprawdzałem ale sprawdzę. Jeśli stator jest nowy to "powinien" chyba być częścią która przychodzi montujesz i już. oryginalna częsć no ale sprawdze. No cewkę i przewód WN przekładał do innego crossa więc rzekomo jest sprawny. Właśnie z tym modułem nie chce kupić aby się nie okazało, że jest dobry. ale pamiętam, że zanim dałem do mechanika. czyściłem wszystkie wtyki połączenie masy do ramy etc oczyściłem i posmarowałem wazeliną techniczna aby nie korodowało ani nie śniedziało. ; ) co do tego guzika do gaszenia można to jakoś sprawdzić ? Jakieś pomysły sugestue czy kupić nowy. ? no ale 90 zł ;P

Gość

a mam pytanie czym sie rozni 2k1 od 2k2 bo zauwazylem ze teraz jeden kabel zolty jest nie podpiety do niczego a stary stator i kolo magnesowe bylo 2k1 a teraz jest 2k2 i zolty kabel do niczego nie jest podpiety ? O co tu chodzi ?

qura1996 · Dołączył: 23 Mar 2016 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

To ja pisalem z gosc. Nie zauwazylem ze sie nie zalogowalem na tel sry.

hacker33

2k1 jest bez żadnego prądu na światła
2k2 ma już 40W na światła, i te 40W idzie właśnie żółtym przewodem

polecam ściągnąć i przeczytać lub chociaż obejrzeć obrazki w manualu - będziesz na pewno wiedział więcej.

qura1996 · Dołączył: 23 Mar 2016 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Tyle to i z manuala sie dowiedzialem. Ale czy to bedzie dzialac jesli jest nie podpiete ? Bedzie spelniac swoja funkcje normalnie jak 2k1? Czy cos sie moze stac?

Kajtek DBL

Tak będzie normalnie działać. Gaszenie możesz całkowicie odseperować.

qura1996 · Dołączył: 23 Mar 2016 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Chodzi mi o to ze nie ja to zamawialem byl 2k1 mechanicy u ktorych byl zalozyli 2k2 i czy tak moze byc ? O to mi tylko chodzi.

qura1996 · Dołączył: 23 Mar 2016 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Odseparowac? Co masz na mysli?

henio12323

edytuj posty - nie pisz jede n pod drugim

mozesz jeździc - nic se nei stanie

qura1996 · Dołączył: 23 Mar 2016 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Ok. Nie ogarnialem wtedy. Rozmawialem z panem z digtechu. Powiedzial abym sprawdzil ta iskre o 8mm oddalajac swiece od masy. Iskra przy mocnym kopniaku sie pojawila az nawet przeszla nizej idac na mase. Drugi problem mam z gaznikiem bo zawor nie trzyma wymienialem go ale gniazdo zaworu chyba jest juz wklepane. Sprobuje to troche podpolerowac jak kiedys mi ktos radzil tu na forum. Polecal mi abym wstrzyknal troche na tlok i musi zagadac. Ale nie kaszlnal nawet... za mala kompresja? Cos ktos ?

qura1996 · Dołączył: 23 Mar 2016 Posty: 27 Przeczytał: 0 tematów Ostrzeżeń: 0/3

Jutro zadzwonię tam znowu i chyba wyślę całość do sprawdzenia bo iskra wygląda teraz jak cieniutka niteczka przy mocnym kopnięciu czasem jest mocniejsza. Nie kumam tego. No ale cóż sprawdzą określą aby być pewnym ;]