Forum miłośników motocykli KTM

barek253 · Wysłany: Czw 16:07, 01 Mar 2012 Temat postu:

która masz rozwaloną?
i nie pod kopką zaraz tylko na samym dole silnika jeszcze pod dźwignią hamulca jest sruba spustowa

bully · Wysłany: Wto 10:06, 06 Mar 2012 Temat postu:

chcesz ją wyrwać z karteru? Shocked

Rozumie że objechała się? porządne kombinerki, najlepiej takie czeskie, albo jeszcze ściąć ja z jednej strony żeby miala płaską powierzchnię, podgrzać palnikiem karter wokół niej i musi się wykręcić.

maciek · Wysłany: Wto 14:53, 06 Mar 2012 Temat postu:

Przyspawaj nakrętkę od śruby do tej śruby spustowej poczekaj za wystygnie i odkręć

barek253 · Wysłany: Wto 15:37, 06 Mar 2012 Temat postu:

nie on ma obrobione w środku skoro pisze o nagwintowaniu
u mnie tez ten drugi pod kopka jest przekręcony i obraca sie dookoła ale za ciul nie chce wyjśc wiec skoro nie cieknie to zostawilem i spuszczam druga dziurą
ale skoro u cieie nie ma to kombinuj

hacker33 · Wysłany: Wto 16:12, 06 Mar 2012 Temat postu:

gdzieś na allegro albo ebayu widziałem takie zestawy naprawcze do KTM składające się z nowej śruby spustowej oraz "sprężyny" helicoil.

barek253 · Wysłany: Wto 17:07, 06 Mar 2012 Temat postu:

no moze byc ciężko
ja osobiście dla pewnosci bym sobie połowke ściągnal i może od 2 strony prubować i nagrzewając wybijać lub wykręcać

wójo · Wysłany: Wto 21:32, 06 Mar 2012 Temat postu:

no nie zartujcie zeby z powodu uszkodzonej sruby spustowej rozbierac silniek !!!! i nic na sile, zadne wyrywanie bo wiecej szkód narobisz poprostu ja rozwierc i wyjmij powoli zwoje gwintu z obudowy a jak w obudowie masz uszkodzony gwint to jeszcze prosciej bo wystarczy wykrecic stara i nagwintowac i wkrecici rozmiar wieksza a jak jest malo miejsca mozna z drobniejszym gwintem albo dorobic tulejke i dac taka sama srube jak oryginalna.
Jak sruba sie obraca a nie chce sie wykrecic to tez sa sposoby na to.

Asteros2012 · Wysłany: Wto 23:37, 06 Mar 2012 Temat postu:

Ja miałem tak zerwany gwint na wale. Bez przecięcia śruby nie było szansy wykręcenia. Rozwiercić pewnie trudno bd jeśli już śruba do kasacji to najlepiej ściąć łepek śruby i ja po prostu wypchnąć tyle że do środka i w zależności czy gwint w karterze jest uszkodzony czy na śrubie to naprawić przez gwintowanie lub wymianę uszkodzonego elementu

barek253 · Wysłany: Śro 5:22, 07 Mar 2012 Temat postu:

tylko jak wepchnie do środka to jak to wyjmie później?

Asteros2012 · Wysłany: Śro 19:42, 07 Mar 2012 Temat postu:

no w pol rozebrać silnik

henio12323 · Wysłany: Śro 20:11, 07 Mar 2012 Temat postu:

bez sensu robota silnik rozpoławiac żeby dostać wykrecic srube na zewnatrz xd oddaj to fachowcowi i zrobi to jak trzeba

Czepek · Wysłany: Śro 21:02, 07 Mar 2012 Temat postu:

I z jakimś wbijaniem czegoś w tą śrubę, zeby to odkręcić też uważal bo kartery sa magnezowe z dodatkiem alu (dokładniej Mg Al 97) i to jest dośc kruchy materiał.