Forum miłośników motocykli KTM

rrrudy2525

Witam.Mam pytanie???Jak zawsze kranik,ssanie,dwa razy manetką do końca i gada,przekręcam gaz raz.drugi i za trzecim szybkim(energicznym)odkręceniem zdusiło sprzęta i od tego czasu nie mogę go odpalić Sad

Świeca nowa iskra jest,gaznik czysty paliwo podaje,rozrząd luzy ok.Co jeszcze może być przyczyną tej chu..j akcji???Ma ktoś jakiś pomysł co jeszcze Rolling Eyes

henio12323

hmm wg mnie nie powinienes tego gazu dodawać mogłeś zalać silnik. mi odpala bez zadnego dodawania gazu. wykrec swiece zobacz czy sucha czy morka. jak morka to kopnij kilka razu zeby wydmuchało nadmiar benzyny. wsadź swiece i ma chodzic Very Happy

jak nie chodzi znaczy ze mogło jakimś trafem swiece zjarać. tak sie czaaasem zdarza jak dostanie za duzo mieszanki ale własciwie osobiscie sie z takim przypadkiem nie spotkałem Razz

ale słyszałem że zwłąszcza w 2T wystarczy np troche za duzo oleju wlac i po kilku minutach swieca nie kontaktuje jak nalezy

KristofSX

ja kiedys tak zalalem ze chyba z 20 minut kopalem Razz

tez juz mslalem ze cos padlo Razz

rrrudy2525

HE HE Z kopnięciem może być problem!!!(brak kopki) Wink

Swiece kupiłem nową!Jedyne logiczne wytłumaczenie to,to że po dodaniu gazu rozrząd przeskoczył o ząbek i sztuka nie pali! Koledzy posiadają jakieś wskazówki jak poprawnie ma to wyglądać bo ze znakami na wałkach trochę kiepsko.Z góry dziękuje za odpowiedzi.

henio12323

to wykręć napinacz i sprawdz czy ma jeszcze jakies ząbki Razz

jak ma to przeskoczenie sobie odpuszczasz. a tak najszybciej dojdziesz co i jak. a skoro nie masz kopki tylko rozrusznik to moze za słabe aku ? mi tez ledwo co odpala bo aku ledwo zipie Very Happy

rrrudy2525

Kurcze zapomniałem napisać w pierwszym poście że aku nowe Razz

a o jakie ząbki ci chodzi?bo mogę się tylko domyślać że ząbki na łancuszku których raczej nie było! Wydaje mi się że nie ma innej możliwości jak przeskoczenie ale chętnie wysłucham jakie macie jeszcze pomysły
Ponawiam pytanie odnośnie rozrządu ktoś wie jak to poprawnie złożyć,jakieś namiary Question

henio12323

ząbki w napinaczu... masz cos takiego jak napinacz rozrządu. wymontuj go zgodnie z serwisówką i wtedy sprawdzisz czy jeszcze miałeś regulacje czy juz sie skonczyła. jezeli sie skonczyła mogło byc małe prawdopodobieństwo przeskoczenia. jezeli miałes kilka ząbków takiej opcji by w ogóle nie było. od tego zacznij

rrrudy2525

Heniu... napinacz ciśnienowy.

henio12323

no to chyba że Very Happy

mój tez jest cisnieniowy Razz

cisnienie spręzynki wypycha napinacz ;d 2 minuty i wiesz czy łancuszek jest do wymiany czy jeszcze nie

rrrudy2525

Mniejsza z tym łancuszkiem załóżmy że jest nowy!!! nie potrzebuje oceny jego zużycia tylko wskazówki jak zgrać wał z wałkami na głowicy

henio12323

skoro nowy to nie mógł przeskoczyć nie ma takiej mozliwosci nawet Smile

sciagnij sobie serwisówke i tam masz wszystko opisane Razz

na wałku na pewno masz jakies kropki ustawiasz je horyzontalnie tłok ma byc w GMP i spinasz łancuszek

rrrudy2525

W końcu się dowiedziałem Razz

a i nie ma żadnych kropek,kresek ani żabek Laughing