Forum miłośników motocykli KTM

hacker33 · Wysłany: Wto 19:39, 25 Mar 2014 Temat postu:

Ty jesteś w PL czy cały czas w Norwegii?

Kamil Kibitlewski · Wysłany: Wto 20:08, 25 Mar 2014 Temat postu:

Wiem ze nie musze ich demontowac tylko jak kupilem moto to byl straszny balagan w tych wezykach a niektorych nawet brakowalo wiec zrobilem porzadek ale chcialem sie zapytac czy napewno to tak ma byc. A ja jestem na stale w norwegii a co?

hacker33 · Wysłany: Wto 20:28, 25 Mar 2014 Temat postu:

Bo bym Ci pomógł to ogarnąć albo sprzedał mój gaźnik ze 125 sx z ustawieniami i dyszami jakie trzeba.

Kamil Kibitlewski · Wysłany: Wto 20:42, 25 Mar 2014 Temat postu:

Dzieki za dobre checi ale powinienem sobie sam z tym dac rade, tylko zabardzo nie kumam tej tabeli z manuala, i mam zmienic tylko dysze i dobrac ja do temperatury? A jak z tym klipsem na iglicy?

hacker33 · Wysłany: Wto 21:20, 25 Mar 2014 Temat postu:

wiesz ile npm mieszkasz?

Kamil Kibitlewski · Wysłany: Wto 21:33, 25 Mar 2014 Temat postu:

250 m.n.p ale to musi byc idealnie czy moze byc roznica np 50-80m? I co jak np w weekend jade na tor co jest 100 m.n.p. Musze znowu rozkrecac gaznik?

hacker33 · Wysłany: Wto 23:05, 25 Mar 2014 Temat postu:

Ustaw sobie tak:
Dysza wolnych obrotów #50
Iglica R1469D Klips na 3 ząbku od góry
Dysza główna #190
Ilość obrotów śrubą powietrza 1. Czyli wkręcasz ją aż poczujesz opór (nie za mocno) i wykręcasz o równo jeden obrót.

Dysza wolnych obrotów to ta najdłuższa z dziurkami. Odkręcasz ją płaskim wkrętakiem.
Dysza główna to ta na samym środku, odkręcasz ją nasadką.

Ustawienia te masz od 0-300m npm i od 6-15'C

Regulujesz gaźnik później dopiero jak czujesz że zaczyna pracować inaczej.
Ogólnie zasada jest jedna, lepiej za bogato niż za ubogo.

Jak wyciągniesz iglicę to zobacz jak wygląda - czy nie jest wytarta i czy końcówka jest ładna ostra a nie jakaś już kastrowana.
Dysze wkręcasz dość lekko. Tak jakby były z plastiku.

Kamil Kibitlewski · Wysłany: Śro 18:42, 26 Mar 2014 Temat postu:

Klips na 3 zabku od gory? To znaczy ze od gory zjezdzamy o 3 zabki i na 3 zapinamy klipsa? Dzisiaj rozebralem gaznik i nie mialem z tym jakis problemow. Teraz mam dysze wolnych obrotow 48 a glowna 182. Jeszcze oprocz tych dysz musze kupic srube do regulacji obrotow ( Ta plastikowa bo ktos ja ulamal Evil or Very Mad

) myslisz ze mozliwe ze ja dostane u dealera KTM czy bedzie z tym straszny problem ?

barek253 · Wysłany: Śro 19:06, 26 Mar 2014 Temat postu:

dostaniesz normalnie

3 rowek to środkowy rowek(uważaj zmieniając żeby CI nie wystrzelił klips)

hacker33 · Wysłany: Śro 19:35, 26 Mar 2014 Temat postu:

Możliwe że przez tą ułamaną śrubę masz taki problem z gaźnikiem.

Kamil Kibitlewski · Wysłany: Śro 19:41, 26 Mar 2014 Temat postu:

Dobra bede uwazal z tym klipsem Very Happy

. A jest straszny przeskok miedzy tymi dyszami co byly w gazniku a tymi co ma kupic? Mozliwe ze tez przez ta srubke ale jak wymienie te dysze i srubke i wyreguluje gaznik i jak moto dalej bede takie sytuacje stwarzal to chyba go sprzedam Shocked

barek253 · Wysłany: Śro 20:09, 26 Mar 2014 Temat postu:

wystarczy ze wymienisz dysze główną i tą śrubkę

Kamil Kibitlewski · Wysłany: Śro 20:18, 26 Mar 2014 Temat postu:

Ok a jak juz wszystko poskrecam to trzeba najpierw gaznik zalac paliwem czy poprostu wkrecasz kopniesz kilka razy paliwo zlapie, potem wyregulowac?

barek253 · Wysłany: Śro 20:29, 26 Mar 2014 Temat postu:

tak odkręcisz kranik, poczekasz chwilę paliwo wpłynie do gaźnika pare kopów i dzyźdzyńdzyń

Kamil Kibitlewski · Wysłany: Czw 20:23, 27 Mar 2014 Temat postu:

Witam dzisiaj bylem w skalepie i kupilem te dwie dzysze i ta plastikowa srubke. Wszystko zamontowalem moto poskrecalem i odpalilem pojezdzilem po ulicy i ani razu sie nie zdarzylo ze jak podkrecilem manetke od razu to zeby gasl. Moto idzie pieknie i agresywnie. Ale jak wjechalem na tor i tam jest taki odcinek ze przy ostrym zakrecie gdzie jeszcze nie ma nasypu tylko trzeba na nodze nakrecic i naniskich obrotach sie jedzie troche pod gore, to jak odkrecilem manetke od razu to moto sie zadlawil ale i tak jest lepiej bo wczesniej gasl. I czy z tym dlawieniem da sie jeszcze cos zrobic czy juz raczej lepiej nie bedzie?