Forum miłośników motocykli KTM

rafal8829

Witam
Mam pytanie bo męczę się z tym problemem już od dawna i mam tego dosyć. Posiadam ktm sx450 zamówiłem górną pokrywę głowicy ale to nie temat do rozmów, problem jest taki że nie działa mi ssanie ani ciepłe ani zimne. Jak włączę ssanie to nie odpala motor i jakoś inaczej sie kopie tak jakbym go na biegu odpalał czy coś ale odpalić nie chce. Odpalam go bez ssania ale to dużo moszę się nakopać. Co może być przyczyną?
Pozdrawiam

henio12323

Ssanie musi dzialac chyba ze jest uszkodzone u ciebie problemem jest regulacja gaznika

A pokrywy nie byly przypadkiem obrabiane razem z glowicami ?

rafal8829

To czyli gaźnik do regulacji, tak?
A co znaczy to że były obrabiane razem?

henio12323

ogólnie to skoro ciezko kopnąć to oznaka że masz za duzo powietrza dostającego sie do komory spalania - nie mówie o dyszach, ale wygląda na np wysoko podniesioną przepustnice - czyli wysokie wolne obroty.

zrób sobie test - odkręc gaz na maxa i spróbuj wtedy kopnąć - i nie urwij kopki Very Happy

jak załączasz ssanie to tak jakbys troszke gazu dawał i jest problem

wiec zaczął bym od demontau gaźnika, czyszczeniu, i ustawieniu zgodnie z manualem, tam tez jest opisane jaka ma byc szczelina na przepustnicy

co do głowicy - niektóre elementu jak własnie głowica z pokrywa, czy kartery sa obrabiane w fabryce parami. po prostu kartery sa odlewane wstępnie szlifowane itp itd. a potem składane do kupy, ( tulejkami miedzy karterami sa centrowane ) i dalej obrabiane sa otwory na wał na łozyska skrzyni itp itd. powierzchnia styki pewnie cylindra z karterami. to samo pokrywe biora i głowice, i razme obrabiają

jak sie pozamienia np kartery i wexmie z innego moto, moze wyjść że wał nie jest w linii prostej, albo skrzynia i cos sie moze przedwczesnie zuzywać

nie jestem pewien co do tej pokrywy tak na 999% ale sugerować moze o tym wybite oznaczenie koło dekompresatora - na głowicy i na pokrywie sa zawsze te same numery, wiec pewnie nie bez znaczenia to jest

rafal8829

Tak zrobię że odkręce gaźnik i go przeczyszcze ustawimy i zobaczymy jak to będzie.
A tą pokrywe kupuje bo mam już dosyć ciągłego naprawiania cieknącego oleju

KristofSX

jak bęziez kopał z otwartym gazem to uważaj żęby Ci nogi nie urwało, ubierz but na moto, bo potrafi odbić porządnie.

henio12323

a co sie dzieje z pokrywą ? skąd ci cieknie ? moze wystarczy gwinty naprawić

hacker33

Jak będziesz kopać z otwartą przepustnicą to zdejmij przewód ze świecy.
Bo jak załapie to Ci faktycznie nogę urwie nawet w bucie:D

Tak ogólnie ustawiasz tłok to odpalania czy kopiesz na wariata?
Używasz manualnego dekompresatora czy przełamujesz kompresję na twardziela?

Jeżeli silnik nie odpala a ty kopiesz i kopiesz to jest też duża szansa że zalałeś silnik a wtedy na pewno Ci nie odpali zwłaszcza z ssaniem.
Jesteś też pewien że masz iskrę?
Może oprócz gaźnika masz jeszcze problem z zapłonem?

rafal8829

Miałem założony temat tutaj już z tym cieknącym olejem, leci tak jakby z pokrywy zaworów ale tam robiliśmy wszystko i nic tak leci. Gwinty były naprawiane ale nic nie dało.

Używam dekompresatora i ustawiam tłok przy kopaniu.
Iskra jest ale najpierw zobaczymy gaźnik a jak to nie pomoże to będziemy sprawdzać dalej.
Od tego właśnie czasu tak kiepsko odpala jak zaczął mi ten olej lecieć i tak jest do traz

rafal8829

Panowie a jak powinny być ustawione zawory? Ssący i wydechowy?

KristofSX

ustaw na 0.11 wszystko

rafal8829

Okej dzięki

rafal8829

Źle ustawione zawory mogą też źle wpływać na działanie ssania?

henio12323

rafal8829 · Wysłany: Śro 16:27, 22 Mar 2017 Temat postu:

Witam
mam problem mianowicie zerwał się gwint od śruby w głowicy i tam mi cieknie olej, i pytanie jest takie otóż znalazłem takie sprężynki na allegro HELICOIL czy one będą dobre? czy jakiś inny zestaw naprawczy?