Forum miłośników motocykli KTM

mentor

Cześć.
Przez dłuższy okres składałem sobie kata od ramy do finalnego moto. Są tam różne rocznikowo elementy jeśli chodzi o zawieszenie itd. Silnik to 450 rfs 06rok. Kiedy miałem motocykl na kołach dokupiłem silnik+elektrykę i gaźnik. Silnik podczas zakupu był rozebrany (cała góra). Z chwilą kiedy się zdecydowałem, że biorę koleś go poskładał do kupy i przywiózł mi na chatę. W chwili obecnej motocykl jest kompletny a mimo to mam problem z odpaleniem. Jak sprawdzam czy jest iskra to widać iskrę błękitnego koloru (świeca nówka), świeca mokra od benzyny, kompresja jest taka, że boli mnie noga od kopania. Jedyną rzeczą jaką robiłem przy elektryce to przedłużyłem troszkę przewody od statora i impulsatora bo były trochę krótkie.
Doradzicie coś, co sprawdzić jeszcze? Lub co może być nie tak?

hacker33

Koleś złożył do kupy - a ty sprawdziłeś ten silnik? Zrobiłeś w nim jakiś remont? Czy tak jak dostałeś wsadziłeś w ramę?
Czemu silnik był rozebrany? Kupiłeś go w ciemno bez odpalania?
Gaźnik i elektryka jest od tego samego dawcy co silnik czy z innej parafii?
Silnik to SX czy EXC?

Rozrząd dobrze złożony? Gaźnik ustawiony według manuala?

mentor

Silnik był rozłożony do wglądu części. Tak, żebym mógł obejrzeć głowicę, tłok, korbę itd. Korba, zawory, tłok miały najechane 15 motogodzin. Praktycznie wszystko jak nowe. Elektryka i gaźnik są od tego właśnie silnika. Silnik to SX, 4 biegowa skrzynia biegów.
Silnika nie odpalałem przy gościu, bo wszystkie inne elementy już sprzedał i został tylko silnik.

hacker33

Przychodzi mi do głowy
- źle ustawiony rozrząd, zużyty rozrząd, złe luzy zaworowe
- źle ustawiony gaźnik łącznie z brakiem luzu na linkach i zła wysokość przepustnicy
- błędy przy odpalaniu, kręcenie manetą, zalewanie silnika, złe ssanie użyte, mała pompa w nodze
- stare paliwo
- uszkodzony moduł lub impulsator, zimne luty na przewodzie od impulsatora itd.

Enduurowiec

Sprawdzałeś oporności na statorze?

mentor

hacker33

O ustawienie przepustnicy chodzi mi o jej wysokość.
W manualu jest podana wysokość przepustnicy czy też szparki kiedy jest zamknięta.

Skoro jest iskra to napisałem impulsator lub moduł ponieważ iskra może być podawana nie w tym momencie kiedy trzeba.

Paliwo potrafi się zestarzeć już po 2 miesiącach

Najlepiej zacznij od GMP i rozrządu.

krzysztof_eM

Może spróbuj kopnąć bez ssania mi w taką pogodę pali od kopa bez ssania, po kupnie nakopałem się z 15min żeby go odpalić na ssaniu i za ch*ja się nie dało

KristofSX

w taką pogodę powinno się trochę zubożyć mieszankę, mi tez pali bez ssannia, ale przy temp ok 15c tylko ze ssaniem