Forum miłośników motocykli KTM

kompot

Witam, jestem tu nowy i chciałem się przywitać. kilka miesięcy temu udało mi się zakupić w bardzo okazyjnej cenie SX-a 380 z 2000r. Motor na początku (przez dwa miesiące) sprawował się elegancko palił jeździł nie gasł nie przerywał wszystko ok aż do czasu... Sad

w powrotnej drodze do domu strasznie zaczną dymić (masakra, za mną nic nie było widać) więc spokojnie dojechałem do dom. Teraz pytanie co to może być....???

henio12323

w 2T jedyna opcja dymienia to uszkodzony uszczelniacz na wale po prawej stronie, bierze olej ze skrzyni i sobie kopci Very Happy

xle ustawiony gaźnik też powoduje kopcenie, ale tylko przy mocno dodawanym gazie i to lekki dymek czarny. ew jeszcze moze jakiegos syfu nalałeś do baku ? jaki olej mieszałeś z paliwkiem ?

kompot

do mieszanki używam Mobila Extra 2t Semi Synthetic, dosłownie przed chwilą odkręciłem dekiel od sprzęgła.. złapałem za wał a tu uuu luzy(góra dół) jak z jednej strony tak i od strony zapłonu i tymi luzami wywaliło uszczelniacz i brał olej, więc do wymiany łożyska i uszczelniacze. Jutro silnik idzie na stół, oby nic więcej nie wyszło...:/

henio12323

olej moim zdaniem troche słaby do takiego moto, lałbym jakiegos pełnego syntetyka. ipone samurai np. no własnie zwykle przez luzy idzie uszczelnaicz i sobie ssie Very Happy

także rób od razu generalke bo szkoda rozbierać silnika dla samych 2 łozysk

kompot

nom... na generalke narazie brak kapuchy, silnik 2T prosty do roboty tak że można się bawić w rozpoławianie jak coś innego klapnie.. Smile

jutro się okaże, ale nie spodziewam się rewelacji... jak bedzie lipa to moto bedzie czekać na przypływ gotówki..

henio12323

no tak, tylko że silnik generalnie kazdy remont źle znosi, moim zdaniem jak juz rozpoławiac, to minimum wymiana wszystkich łozysk i uszczelniaczy, dla spokoju wymienił bym też korbowód i dół miał praktycznie na dłuzszy czas gotowy.

kompot

masz racje łozyska i uszczelniacze to sobie wszystkie wymienie:) a korba jak kupowałem moto była ledwie co zmieniona, + to co ja zrobiłem to może z 30mth, będę dobrych myśli.. Smile

[/img]

hacker33

A skąd wiesz że korba była ledwo co wymieniona?
Ktoś wymienił korbę a nie wymienił łożysk i uszczelniaczy? Tym bardziej że uszczelniacze i łożyska przy koszcie samego korbowodu to bardzo nie wiele.

kavka450sx

Witam.
Koledzy nie zakładam nowego tematu. Problem w 450sx 05r. moto dopala i gaśnie sytuacja powtarza się trzy,cztery razy po czym odpala i chodzi normalnie, na ciepłym silniku wszystko ok. Dodam jeszcze że zawory regulowane, gaźnik wyczyszczony....

madart

ze ssaniem odpalasz czy bez?
mozesz sprobowac zwiekszyc obroty jałowe i/lub wykrecic srube mieszanki i palic bez ssania

kavka450sx

odpalam ze ssaniem kolego, śrubę od obrotów mam trochę podkręconą kolego tak jak mówisz....

kompot

przy zakupie była stara korba do wglądu i opakowanie po niej (oryginalne KTM) i tym się sugerowałem. Silniczek rozebrałem i powyciągałem wszystkie łozyska, korba ma tylko delikatny luz na boki .. Smile

cała reszta wygląda ok, tłok selekcja B

henio12323

haha chcesz to ci moge dać w korby do ktma 525, i kilka tłoków - i co zasugferujesz się że ja tyle wymieniałem. albo kiedy wymieniałem Very Happy

jak nie ma papiera z datą wymiany czy paragonu/faktury na zakup z datą to te częsci to tylko zbieracze kurzu na półce i nie wiele mówią. fakt mówią o tym że pewnie cos zostało wymienione. ale czy 10 mth temu czy 100 mth to juz niestety sie nie dowiesz na oko

kompot

jakby korba miała 100 mth to pewnie wyglądała by [link widoczny dla zalogowanych] Very Happy

taki żart

, [link widoczny dla zalogowanych] z dzisiaj, jutro jade po łozyska i składamy.. Smile

henio12323

proszę cię tylko nie mów że chcesz te uszczelki zakładac do silnika oO