Forum miłośników motocykli KTM

MotoPirate

Kiedy silnik się rozgrzał obroty obroty zaczynały wariować po czym silnik gasł. Przed rozgrzaniem silnik pracował równo. Ustawiłem mieszankę według manuala, na górnej pokrywie brakowało jednej z śrub mocujących(mógł tamtędy brać lewe powietrze). Poprawiłem uszczelke i dokręciłem jak trzeba, po tym silnik przestał gasnąć.

MotoPirate

Bez tworzenia drugiego tematu mam kolejne pytanie. Jakie są różnice między sx525 a exc525 prócz skrzyni? Ostatnio zwątpiłem czy mój sx to faktycznie sx. Najczęściej jeżdze po torze u mnie maksymalnie na 3 biegu czasem w terenie to dało sie wrzucić tą 4. Ostatnio na otwartym terenie coś dziwnie wskoczyła 4 no to poprawie, pózniej redukcja za redukcją i tak coś więcej tych redukcji. Jeszcze raz wpadam na prostą a tu po 4, 5 i 6 i takie kurw... nie wieże. Z tego że rzadko jestem gdzieś gdzie można sie tak rozpędzić nawet nie wiedziałem że moto ma o dwa biegi więcej. W papierach sprawdzane jeszcze raz sx525 mod 03 , teraz pytanie czy to sx z skrzynią 6stką czy exc z papierami na sx...

KristofSX

podaj VIN , SX nie miał 6 biegów,

MotoPirate

VBKMXM4363M***** czyli 520 sx,rfs

hacker33

Troszkę śmieszne - jadę sobie jadę a tu naglę kilka biegów więcej hehe:)
To nie sprawdzałeś ile ma motocykl biegów podczas kupna?

Oprócz skrzyni biegów to również brak oświetlenia (bardzo okrojona elektryka) inny stator, magneto i pokrywa. Inne są również moduły zapłonowe - więc to już możesz sprawdzić bez rozkręcania.
Gaźnik FCR39 vs FCR41 - też można sczytać.
Inne są też rozmiary kół 18" vs 19"

MotoPirate

No głupia sprawa , przy kupnie była mowa o 4biegach bo to przecież sx. Jazda testowa na parkingu i nawet nie sprawdzałem ilości biegów wielokrotnie.

KristofSX

wydech masz przelot? może ktoś dołożył tryby od excka,

MotoPirate

przelot

MotoPirate

Ktoś musiał dokładać tryby bo oprócz dodatkowych biegów reszta to fabryczny sx. A co ma wydech do tego? te roczniki miały identyczny układ wydechowy sx i exc.

hacker33

Tłumik w sx jest przelotowy a w exc nie. Na tłumiku od exc będzie znaczek E2 lub E4.