Forum miłośników motocykli KTM

MotoPirate

Podczas jazdy po polach pękła piasta w moim sx525, przy okazji łańcuch wyrwał odpowietrznik od sprzęgła w dolnej części układu, tuż przy zębatce.

Wstawiłem koło wymieniłem odpowietrznik, przy okazji wymieniłem olej hydrauliczny w układzie sprzęgła według serwisówki. Po naprawie wciskam klamkę , wpinam bieg a sprzęgło dalej trzyma. Wogóle nie wysprzęgla , wydaje się że zapowietrzone nie jest bo klamka dobrze chodzi.

Po prostu koniec sprzęgła? Z góry dzieki za pomoc

henio12323

zapowietrzone działało by w drugą strone -tak jakby go nie było....

u ciebie wychodzi tak że sprzegło jest ciągle wcisnięte. pobaw sie regulacją przy klamce na początku uszczelka jest pod wysprzęglikiem ?

MotoPirate

Właśnie jest tak jakby go w ogóle nie było. Przykład-chce przeprowadzić moto na biegu, wrzucam bieg oczywiście stoi, no to wciskam sprzęgło i nic zero reakcji. Nie wysprzęgla tak jakby tarcze sprzęgła były cały czas z ciśnięte.

Regulacja przy klamce nie pomaga, uszczelki na odpowietrzniku jeśli o to chodzi nie ma. Można dać miedzianą ale tam wycieku nie ma.

żółf

Czyli sprzęgło działa, a nie działa wysprzęglik, a więc masz zapowietrzone. O odpowietrzaniu sprzęgła było już tyyyyle tematów, że spokojnie na jakiś trafisz Wink

henio12323

jak pchasz moto zgaszone na sprzęgle to nie musi sie wysprzeglać. mój w pelni sprawny nie puszcza w 100%. sprawdzaj na odpalonym moto

MotoPirate

Układ odpowietrzony jak trzeba,nic nie pomogło. Nie sprawdzałem na odpalonym , nie chce zapalić. Man nadzieje że tylko świeca.

żółf

MotoPirate · Wysłany: Nie 16:34, 06 Mar 2016 Temat postu:

Po odpaleniu wszystko gra, kilka minut i sprzęgło puściło.

MotoPirate · Wysłany: Czw 18:48, 17 Mar 2016 Temat postu:

Korzystając z tematu jakiego ciśnienia używacie przy jezdzie enduro, u mnie kamieniste tereny. Szukam optymalnego ciśnienia tak żeby nie miotało na podjazdach a opony mocno nie obrywały.

KristofSX · Wysłany: Czw 18:55, 17 Mar 2016 Temat postu:

MotoPirate · Wysłany: Czw 19:46, 17 Mar 2016 Temat postu:

Tylna Dunlop geomax, a na przodzie coś chińskiego.

KristofSX · Wysłany: Czw 20:14, 17 Mar 2016 Temat postu:

tego geomaxa to wyrzuć najdalej jak się da żebyś go więcej nie widział Razz

na tył do endurzenia tylko opona 140/80 soft /mid soft - Mitas EF07 - żółty albo zielony pasek, Metzeler Six Days Extreme M+S Soft , albo M+S jak chcesz trochę twardszą , Jeszcze Mitas C-18 żółty albo Mitas 754 Extreme są ok, na przód mitas EF-08 alb c-18 zielony pasek

jak masz dużo kamieni szukaj miękkich opon - będzie trakcja, co do trwałośći 20-30mth dobrej jazdy będziesz miał, później gorzej, z 525SX to ciężko opony zaoszczędzić Wink

MotoPirate · Wysłany: Śro 21:25, 23 Mar 2016 Temat postu:

Na przód poszła mitas c-17, geomax na razie zostaje. Próbowałem różne ciśnienia opon, geomax na 1.3 bar daje rade na podjazdach. Przód 1.5 i przestaje nosić przy większych prędkościach.

KristofSX · Wysłany: Śro 21:35, 23 Mar 2016 Temat postu:

MotoPirate

Opony ogarnięte to teraz silnik gaśnie na niskich ,,Ave KTM!''