Forum miłośników motocykli KTM

wójo

zrób sobie prosta przejscówke na wsuwkach, uwazaj tylko zeby nie zrobic zwarcia i nie pozamieniac kolejnosci połaczenia. (mozesz uzyc stare złacza komputerowe bo mają podobnej wielkosci piny) i sprawdz miernikiem wartosci.
Nie radze nakuwac przewodów do pomiarów bo te pojazdy sa wrazliwe na pózniejsze przebicia zwiazane z uszkodzeniem izolacji i korozje tym spowodowane.

theodor

Wystarczy znaleźć kogoś z Texą. Pokazuje wartość napięcia TPS-a

Platinum

Mimo wszystko obstawiam na wtrysk, bądź pompę paliwa.
Standardowa przypadłość w tym modelu.

krycha852

Ale jeśli nawalił by wtrysk lub pompa to moto by się wkręcać nie chciało a u mnie dobrze się wkręca chodzi tylko o zapalanie.

Platinum

Gdy wtrysk będzie "lał", to będziesz miał problem z odpalaniem, ponieważ zamiast ładnie rozpylać, zalewa świecę.
Przerabiałem ten temat już kilka razy.
Na takim "lejącym" wtryskiwaczu motocykl będzie normalnie wkręcał się na obroty i jeździł, lecz występuje problem z odpalaniem i jest nieco słabszy.

Przetestowane na własnym sprzęcie.
Po wymianie wtryskiwacza problem z ciężkim odpalaniem zniknął, a motocykl nabrał pełnej mocy.

Kombinowałem tak jak Ty, lecz postawiłem na wtrysk i motocykl odpala od kliknięcia:)

Przed tym wymieniłem pompę paliwa, lecz to nie pomogło, także proponuję odżałować i wymienić wtryskiwacz.

henio12323

ale tez bez sensu w ciemno zmieniac podzespoły bo to nie są groszowe sprawyu

jak miałes wątpliwosci co do wtrysku mogłeś go gdzies dać na test. jc mam mozliwosc przetestowania takiego wtrysku pod katem działania - czy rozpyla itp,. plus mycie ultradzwiękami

Platinum

wójo

theodor

Jasne, jakoś z automatu pomyślałem o serwisie moto

pitervr6

witam, mam podobny problem z sxf250 ciezko odpala zimny jak ciepły odpala bez problemu, została zmieniona pompa paliwa nowy wtrysk tps ustawiony na 800 na 600 odpala lepiej ale strasznie strzela w wydech i gasnie moze ktos ma jakies pomysły ?

wójo

800, 600 ?

pitervr6

na 0,800v najlepiej pracuje

theodor

To ja mam inne doświadczenia.
Manual mówi o 601mV, powyzej jest problem z gorącym rozruchem o podwyzszone napięcie to po prostu dłuzszy czas wtrysku i lekko przylewa. Dla potwierdzenia objawu można zaciągnąć "ssanie" które defacto jest jedynie by-passem powietrza poza przepustnicą.
Metodami prób i błędów wykminiłem że na napieciu 570mV odpala najlepiej.
jako że jest to TPS nielinearny to zmiana wartości na małym kącie otwarcie w praktyce nie zmienia wartości czasu wtrysku dla wiekszych otwarć.

pitervr6

wpiałem jeszcze manometr miedzy pompe a wtrysk i jest 4bar serwisówka podaje 3,2-3,7bar czy przez to moze go przylewac ?

theodor

Nie, ale pomiar wg manuala powinien byc wykonany z równolegle podłaczonym dławikiem który "upuszcza" część cisnienia, wiec te 4bary moga byc zafałszowane