Forum miłośników motocykli KTM

major000

Jeżdżę na przełożeniu 14x50 ale w ciężkie enduro lepiej sprawdza się 14x52 i do takiego wrócę.
Jestem właśnie na etapie zmiany motocykla, biorę pod uwagę tylko 300 dwusuw i 450 czterosuw. Celuję głównie w 450 bo jestem mega zadowolony z tego motocykla.

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

mazi-1986

Ja mam 14x52 i jestem zadowolony, wcześniej miałem z przodu 13 i był bardziej narowisty. Do lasu lepsze zdecydowanie 14 z przodu.
Nowa 450 na papierze wygląda imponująco, przede wszystkim jeßli chodzi o masę, no i podobno zawias robi robotę.
Ciekawe jaka ròżnica będzie odczuwalna w rzeczywistości?
Nie uważasz, że do ścigania lepsze było by coś słabszego, no. 350?

major000

Do ściagania oczywiście że lepsze jest 350exc. Jednak mój styl jazdy(dołem obrotów) preferuję większą pojemność. Poza tym 450 miażdży 350-tkę żywotnością.
Jeśli chodzi o nowe modele 450 exc to na papierze wygląda super, jednak w praktyce już nie jest tak kolorowo. Wagowo jest lżejszy o 4kg i to czuć. Inaczej oddaje moc, łagodniej, jest to na plus bo nie męczy tak jak moja 450. Dla mnie małymi minusami są podnóżki które wycierają podeszwy w butach w tempie zastraszającym i mniejsze błotniki(przód i tył), przez co więcej błota leci na rajdera. Na plus manetki skręcane na śruby, czyli koniec z klejeniem i drutowaniem. Natomiast zawieszenie to totalna porażka i przyćmiewa wszystkie plusy tego motocykla. Przód jest za miękki, bez progresji, skacze jak pingpong. Przy małych prędkościach da się jechać ale gdy robi się szybciej zawias staje się nieprzewidywalny, nie wybiera, wali w łapy. Robi się poprostu niebezpiecznie. Tył też jest słaby ale bez większych modyfikacji idzie go wyregulować. Przód natomiast nadaje się na śmietnik lub do gruntownego tuningu. Rozbierałem te zawiasy i niestety firma poszła w oszczędności, zredukowali wagę, są montowane mniejsze tłoki z przodu i tyłu(cały tylny zawias jest wyraźnie mniejszy od PDS-a z 2016roku). Przody to wogóle porażka bo jedna laga to tak naprawdę tylko sprężyna. Wsadzili do topowych motocykli za prawie 40tys zawieszenia na których nie da się jeździć, porażka.

mazi-1986

Uuuu, to akurat nie jest dobra informacja. Czyli zostaje tylko seting i niestety dodatkowe wydatki.
Ja ten sezon chce przelatać na 450 z 2014, w przyszłym natomiast pewnie zmienię, dlatego już szukam opinii.

rams

major000 U mnie są wszyscy zadowoleni z tego zawiasu, którzy posiadają go i to nie jest opinia gości co jeżdżą hobbistycznie tylko w niedziele ale zawodników co startują w zawodach i zawsze pierwsza 10 jest w gr. expert w Rumuni.

major000

Przeczytaj ten artykuł, idealnie opisuje działanie xplora w porównaniu do starszego zawiasu. Mam od pół roku 17” w garażu i ten zawias w porównaniu do exc 16” to jakieś nieporozumienie.
[link widoczny dla zalogowanych]

KristofSX

dokładnie,
xplor jest ok na extreme ale jak chcesz jechać szybciej to robi się dramatycznie,
sam wywaiłem kilka gleb bo przód nie wydolił a tył nakrył =D
po settingach jest bdb

te300

Pełna zgoda, zawias bardzo komfortowy, dobry na kamole przy niewielkich prędkościach,
przy większych prędkościach ogólnie niestabilny, nadmiernie nurkujący wręcz niebezpieczny.
W modelu '18 znacząco poprawili ale i tak trzeba to robić.
Z xplorem można jednak sporo zrobić; w '17-stce miałem robioną całość u Szczepańskiego i powiem tyle - przepaść w stosunku do standardu.
Teraz mam dal soggio i tył robiony u Drogosza jestem bardzo zadowolony - z tego c do tej pory testowałem najbardziej mi to pasuje.

major000

CC Ipone Głuchołazy

https://youtu.be/jLkJef7ZADg

KristofSX

gratulejszyn! dobry wynik!

major000

Podjazd "masakrator" wkońcu zdobyty Smile

https://youtu.be/X-82lhznuaU

rams

Kozak podjazd. Jakim biegiem jechałeś? 3 ?

major000

Trójka do końca, tam gdzie stanołem to już jedynka.

miszor420

Ooo głuchołazy moje okolice Very Happy

major000

Kilka ujęć z lotów

https://www.youtube.com/watch?v=f2j82wo8LmY