Forum miłośników motocykli KTM

major000

450 na podjazdach 😀
https://youtu.be/7wsIeFjG3z8

major000

Ostatnie zawody, 3godziny crosscountry w Bogatyni. Cała trasie w błocie mniejszym lub większym. Na 4 kole gleba, strzał w drzewo, przedni błotnik wyfrunoł. Jazda bez błotnika w bagnie średnia przyjemność, cały syf na mordzie Smile

Ale udało się i jest 1 miejsce.

[link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych] [link widoczny dla zalogowanych]

KristofSX

ładnie wykosiłeś konkurencję , +1lap nad drugim,
jak kondycyjnie takie 3h cross country ?

major000

Kondycyjnie świetnie, szkoda że to już koniec sezonu, bo forma jest zacna. Coraz lepiej się czuję na tym nowym 450, sprzęt jest killerem, tyle powiem. Niestety cały czas walczę z tym pierd...... zawiasem Sad

KristofSX

jak będzie taka pogoda to sezon się nie skończy,
mieliśmy ze Snickersem wystartować w klasie team ale Marek nie dał rady, mogłem jednak sam pojechać na solówę Smile

daj do Drogosza, wrzuci Ci pro valve na przód , na tył ma tłok który robi z tego xplora prawie traxxa , Patryk testował i mówi że mega temat, ja u siebie wrzucam to na wiosnę.

ml

Na którym rolgazie jeździsz ?

major000

major000

Takie kwiatki u mnie ostatnio. Przestało działać gaszenie silnika i tylna lampa. No to rwiemy instalację, zacząłem od wiązki przy główce ramy bo tam pracują mocno te kable i kopara mi opadła, 5 kabli urwanych i w dwóch już izolacja przetarta. Motocykl ma 150godz, a instalacja wygląda jak w starych ktmach bo 15 latach użytkowania, masakra.
Super hiper turbo, filtr powietrza "jeżyk" po 30godzinach też nie napawa optymizmem.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

KristofSX

u mnie wiązkę też w tym miejscu reanimowałem po ok 100mth, sprawdź od razu tą białą kostkę z kablami od startera - też szybko gnije i można zapomnieć o odpaleniu moto,
a funnel filter - masakra, to ja zostaje przy zwykłych

ebi11

U mnie ponad 100 godzin i też kable przecięte w tym miejscu.
Ten typ tak ma chyba Wink

ciernik

U mnie też 3 kable złamane przy główce ramy.
90mth, rocznik 2017r
Ale ja go lubię najbardziej ze wszystkich moich ktm, wiec mu sporo wybaczam
Swoją drogą trochę się naszukałem jak ten prąd leci do tylnej postojówki Smile

Przy okazji nowych ktm - na pewno 450. Już to gdzieś pisałem. Pompa wody nie ma teraz dziurki do przecieku za pierwszym uszczelniaczem.
Ja sobie wymieniłem uszczelniacz profilaktycznie bo ostrzeżenia nie będzie.
Chyba też wałek pompy wody nie jest za mocny, bo miał już wyczuwalny rowek od uszczelniacza.

babel

U mnie we Freeride 2016 - też dwa kable były przecięte na głowce ramy Sad

- jakość - kable cieniutkie że szok... i dziwić się że jak się trafi rodzynek rfs to kosztuje - ja w rfs z 2005 roku takich cudów nie miałem Sad

major000 · Wysłany: Pon 18:17, 04 Mar 2019 Temat postu:

ops...

https://youtu.be/M6AV6A_9iaA

KristofSX · Wysłany: Pon 18:41, 04 Mar 2019 Temat postu:

o fuck nieźle..., szczęście po Twojej stronie Smile

major000 · Wysłany: Śro 17:36, 13 Mar 2019 Temat postu:

Sezon rozpoczęty na dobre. Po pół roku w końcu ogarnięty zawias. Przód jednokomorówka z poprzedniego modelu 2016, tył oryginał xplor + blader. Przód i tył mocno utwardzony na hydraulice aby to chodziło na prędkości. Efekt taki jak chciałem czyli, duża progresja z przodu, brak kiprowania tyłu, brak efektu pływania na dużych prędkościach. Dodatkowo przód stoi wysoko, nie zapada się na zjazdach i nie składa do końca przy dużych skokach.
Za miesiąc pierwsze zawody, teraz tylko trenować.

Kilka podjazdów (sory za jakość):
https://www.youtube.com/watch?v=Hx3thFZaUgQ

A tak szukamy trakcji:
https://www.youtube.com/watch?v=uZRV_y06Cnc