Forum miłośników motocykli KTM

Matlez

Witam nazywam się Mateusz (Matlez) mam 18 lat . Od jakiegoś czasu zmagam się z odbudową exc 250 2001 i chciałbym ją wam pokazać. Liczę na rózne uwagi ,wskazówki . Ktm kupiłem w DE za grosze lecz jego stan był opłakany korba miała ogromne luzy,koniec nikasilu, łożyska na wale śmietnik i wiele różnych dziwnych patentów z początku miałem plan by poleczyć ktm i przelatać nim sezon . Lecz stwierdziłem ze to nic nie da i zaczynam robić kompletną odbudowę Very Happy

Fotki ktm jak przyjechał :
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr

A tu fotki po malowaniu ramy , lecz tak jak wyżej pisałem ze robienie fuszerki nie na sensu wiec ktm leci jeszcze raz w części . Rama musi być pomalowana jeszcze raz gdyż ten kto mi to robił spieprzył robote na maxa :/
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr

Tutaj jakieś części które powoli zaczynają przychodzić do mnie :
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr

Czego mi brakuje do ktm :
-Wszystkich Łożysk do silnika
-Nowych śrub do silnika
-Nowego wybieraka biegów
-Nowego kosza sprzegłowego
-Wachacz wraz z sestawem naprawczym
-Cylindra
-I wielu innych rzeczy które wyjdą w dalszej części pracy

Pytanie do was jaki zawias na przód byście polecili bo ten co mam nie wiadomo od czego jest totalny złom ?

Swoją drogą co sądzicie o takiej odbudowie ? To ma sens ?

henio12323

jak chcesz mam znizki na częsci OEM do ktma - wiec taniej moge cos załatwić

co do zawieszenia - są 4 opcje
1) wstawic oryginał WP 43 dla niektórych bardzo udany zawias - podobno ma mniejsze opory niz WP 48 który to lepiej tłumi.
2) wstawic własnie jednokomorowe WP48 - bez przeróbek kupujesz od 250tki albo podobnej maszyny i wkładasz ( z półkami pod 48 lagi ) i masz jak w rocznikach powyzej 2003 do 2016
3) wsadzasz z SXa dwukomorowe zawieszenie (równiez wp48 ) ale je raczej trzeba poddac małemu tuningowi bo jest za twarde do enduro, ale mozna zerznąc setting z husaberga czy husqvarny bo tam takie w enduro siedziały i bedzie pracował pewnie lepiej niz jednokomorowe wp48
4) cone valve na zamówienie 12 tysiecy chyba nowe ;D

co do samej odbudowy - i ma i nie ma, zalezy jak na to spojzeć, kupiłes moto za X złotych, wsadzisz pewnie drugie tyle w serwis... za tą cene pewnie byś dorwał moto które sie trzyma kupy a było sporo młodsze, moze tam nie bedzie kazdej srubki nowej, i sie nie bedzie pięknie błyszczał, ale bedzie duzo lepiej jeździł. osobiscie nie pchał bym ogromnej ilosci kasy w takie moto, kiedys myslałem nad drugim ( w zasadzie 4tym ) motocyklem i myslałem kupci jakas padline - ale nie robił bym tego na pewno z maksymalnym wkładem - to sie nie odwdzięczy za bardzo ani zwrotem w postaci dobrej ceny w odsprzedazy motocykla, czesto też częsci niektóre sa na tyle zuzyte, dajmy na to wahacz - nawet na nówkach łozyskach oryginalnych za gruby hajs - nadal to wahacz moze byc wybity i go strzeli szybko., a kupowac wahacz oske zestaw naprawczy... i tak kazdy element motocykla robic na igłe - to własnie dla mnie nie za bardzo sens. Ja bym zrobił dobrze - nie mylić z drutowaniem, wsadzaniem starych częsci, lepieniem z gó***, ale robił bym po taniosci - w sensie czesci zamienne - te które jest sens pakowac w zamienniku, zrobił bym to tak żeby to jeździło jak trzeba, ale nie było idealne, pojeździł i pomyslał co dalej, jak ci maszyna 10000% pasuje i chcesz ją zatrzymać na lata to mozna sie pomału bawić w odbudowe, ale siądziesz na motocykl 5lat młodszy, który kosztuje raptem tylko pare tysków więcej, i pewnie szybko ci sie zachce motocykla który lepiej jeździ itp. takie moje zdanie Very Happy

Matlez

No korci mnie by go robić i odbudować , gdyż do jazdy mam jeszcze Husqy 2011 125 .
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr

Matlez

Troszkę się ostatnio działo co do KTM . Wał został zregenerowany , wpadły takie rzeczy jak nowy łańcuch did 520 x-ring ,manetki ktm , zestaw naprawczy tylnej pompy hamulcowej i jakieś tam uszczelki . Łapcie fotki :
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr

A tu foty starej Korby chyba już trochę wysłużona była ... Smile

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr
[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr

żółf

Fotki korby troszkę niewyraźne, ale widać, że wymiana w sam raz na czas Laughing

rejdzik

Dobrze dzwonił ?

Matlez

Cały czas zbieram jakieś części dziś przyszły jakieś drobiazgi Smile

[link widoczny dla zalogowanych][link widoczny dla zalogowanych] by [link widoczny dla zalogowanych], on Flickr

ravlos

Nieźle ,koszty odbudowy Cię nie przerażają ?