Forum miłośników motocykli KTM

Fat

Nie ma tu chyba zbyt wielu Bergów, zwłaszcza tzw. pochylonych (z "leżącym" silnikiem - 70 stopni pochylenia względem normalnych silników), więc zapodam kilka fotek mojej sztuki.

Moto u mnie od roku, 2011 rocznik, kupowałem z przebiegiem ok. 130 godzin, śliczny wtedy był Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Szybko zapodałem inną okleinę, ale po roku jeżdżenia tak czy siak zmęczenie materiału i braki w umiejętnościach (częste gleby) zaczęło wychodzić...
[link widoczny dla zalogowanych]

"W akcji"
[link widoczny dla zalogowanych]

Topione też było Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

"Włam" na opuszczoną halę PKP Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

Tu już po zdjęciu okleiny i powrocie do fabrycznego wizerunku.
[link widoczny dla zalogowanych]

Poprzedni właściciel postanowił pomalować dekiel sprzęgła na niebiesko. Wyglądało na początku niby spoko, ale farba błyskawicznie zaczęła schodzić i łuszczyć się. Potraktowałem to zmywaczem do farb, ale tak czy siak efekt lipa.
[link widoczny dla zalogowanych]

Zapodałem więc nowy dekiel i przy okazji chińskie podnóżki od GN Moto.
[link widoczny dla zalogowanych]

Ogólnie okazji zebrało się więcej, bo na zegarze wybiło 200 godzin. Zająłem się więc tłokiem, choć wyglądał ciągle bardzo dobrze.
[link widoczny dla zalogowanych]

Cylek po 200h.
[link widoczny dla zalogowanych]

Ale nowy Wossner wjechał tak czy siak. Ogólnie cały silnik po rozebraniu "na oko" w bardzo fajnym stanie, w zasadzie prócz tłoka zrobionego trochę na wyrost nie trzeba było nic więcej ruszać.
[link widoczny dla zalogowanych]

Tylny amor poszedł na regenerację do Sancheza. O ile w przypadku przodu odczułem kolosalną różnicę przed i po serwisie, o tyle z tyłem różnic jakoś nie wyczuwam, pewno gapa jestem. Ale wykresy nie kłamią Wink

[link widoczny dla zalogowanych]

Docieranie...
[link widoczny dla zalogowanych]

... zakończone po staremu Laughing

[link widoczny dla zalogowanych]

Niestety, nadszedł czas na nowe plastiki.
[link widoczny dla zalogowanych]

Już kupione i oklejone, wkrótce montaż. Może nowy zestaw posłuży dłużej, zwłaszcza że do tego modelu jest lipa z zamiennikami i trzeba kupować oryginał. Kolejne foty wrzucę pewnie już w nowych szatach.

Ogólnie z moto jestem bardzo zadowolony, ma kilka fajnych patentów w porównaniu z KTM - np. tylny stelaż z tworzywa (pancerny i mega mocny), dwukomorowy zawias z przodu, filtr powietrza tuż za wlewem paliwa (bardzo wysoko, można głęboko brodzić w wodzie), wtrysk (w Bergu były już od 2009), oczywiście pochylony silnik itp. Fajne moto, szkoda że KTM "zabił" tę markę...

KNKS

Zajebiste moto. Zawsze chciałem mieć coś z lezącym silnikiem. Najchętniej 570 w spec. SM Wink

Fajne to były czasy kiedy Husaberg, Husqvarna i KTM różniły się od siebie...

Spidi

Fajne foty Fat i świetne moto.
Ciągle jeszcze całkiem młode ale w sumie dość unikatowe. Szczególnie biorąc pod uwagę, że na każde 100sztuk w polskich lasach pewnie conajmniej 80 to pomarańcze.
Szkoda, że marka zniknęła. Mój to już praktycznie KTM tyle, że w innym opakowaniu.

Powiedz jak teraz wygląda sprawa dostępu do oryginalnych części? Gdzie to teraz wogóle można kupić? Słyszałem kiedyś, że w salonach Husqvarny mają mieć dostęp do oryginalnych Bergowych gratów...

Fat

Dzięki za ciepłe słowa Smile

Części kupuję w poznańskim Rapidzie - aktualnie salon KTM, ale wcześniej mieli też przez wiele lat Husaberga i bez problemu można zamawiać klamoty. Mam ich prawie pod domem, więc luzik.

Ogólnie jest o tyle dobrze, że jakieś 80-85% części w tej 390 pokrywa się z różnymi modelami KTM. Praktycznie cały zawias, hamulce, osprzęt typu kierownice/klamki/pompy itp., sporo części silnikowych (m.in. podstawowe uszczelki, zawory i ogólnie rozrząd, wtrysk, wysprzęglik itp.) to części z numerami KTM, więc albo są od ręki albo po paru dniach od zamówienia. Na części dedykowane typowo do Berga niestety czeka się dłużej, zwykle ok. dwóch tygodni, ale są i można spokojnie zamawiać.

Z tego co mi wiadomo, Husabergowcy zamawiają klamoty jeszcze w Aunerze albo u obecnych dilerów Huski - chociaż poznański diler akurat nie chce ich sprowadzać.

Przym

Widać że dbasz o niego i to mi się podoba najbardziej Smile

StianEXC

Super maszyna i fotki. mam słabość do tej oryginalej okleiny - jest zajebista :p Taka maszyna Ci dłuuugo posłuży Very Happy

Fat

Hubercik dostał nowe plastiki (ze starych została tylko osłona lampy i lag) oraz okleinę, przy okazji nowy olej i krew Magura Smile

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

Fat

Cośtam pokaleczyłem w sobotę wokół komina Wink

https://www.youtube.com/watch?v=DNkxGiSwH7I

skywalker

Ale go okopałeś... Surprised

szaman108

No i gitara Very Happy

Nie ma to jak czynny wypoczynek Very Happy

Pajka

Ja podobnie zrzuciłem swojego ostatnio w lesie (kołami do góry się ułożył) i skończyło się na połamaniu lampy przedniej i do tego gałąź wbiła mi się w kanapę Sad

Fat

I znów polatane, tym razem nasza standardowa miejscówka, czyli poligon w Biedrusku Smile

https://www.youtube.com/watch?v=TFigLEVN5Yo

lookask

Na filmiku 1:42 to był misio?? Smile

Fat

CHGW, wyglądało jak jeleń bez rogów Smile

W każdym razie nie sarna.

sorek

domyślam się ze to Biedrusko - jak wygląda możliwość jazdy po poligonie ? można swobodnie latać po całym po jakiejś części czy raczej ganiają ?