Forum miłośników motocykli KTM

Pajka

No i nowy nabytek w garażu, Husqvarna FE 350, rocznik 2017. Jest do dopieszczenia, ale za to kompletny Akrap i WP TRAX z tyłu będą robiły robotę

Akrap i Trax

Więcej wkrótce 😀

KristofSX

oo ładna sztuka,

Pajka

Ładna będzie jak skończę ją ogarniać, najważniejsze, że mechanicznie jest ok. Nawet nie miałem jeszcze czasu, żeby przejechać się w tetenie, gratów zamówiłem i będę dopieszczał.

mentor

Co Ty tam chcesz dopieszczać? Very Happy

Oczywiście żartuję Smile

Elegancka maszynka, niech się lata jak najlepiej. Sam się zastanawiam nad zmianą barw Very Happy

Pajka

Zawsze coś jest 😀
Już zamówiona osłona kiwaczki, osłony wahacza, Tubliss na tył, lampa i handbary. Do wymiany łożyska w przednim kole, reszta wyjdzie w praniu.
Zmiana przez przypadek, postanowiłem przesiadkę na 350, a że ta tak fajnie wypasiona była to padła na Huśke. Czekam na wrażenia z jazdy po przesiadce z EXC 450, to było bydle dla mnie za mocne...

ebi11

Ciekawi mnie, jaka jest różnica między zawieszeniem seryjnym a trax.
Zdaj relacje po pierwszych jazdach jakie odczucia.

Pajka · Wysłany: Nie 16:33, 14 Mar 2021 Temat postu:

Husqa prawie gotowa do drogi. Pozostało ogarnięcie do końca świateł i stopu. Wpadła nowa lampa przód + tył, listki -'na nieoryginalnej pompie sprzęgła jakoś dziwnie odstają (handbary czekają w kolejce), osłony wahacza. Opony zakolcowałem to się zima skończyła i trzeba przekładać. Tylnia felga pojechała do prostowania do Pawła Króla, z tyłu wpadł Tubliss a na przód mousse BiB M15. W następny weekend w końcu do lasu

Kajtek DBL · Wysłany: Nie 20:31, 14 Mar 2021 Temat postu:

Te listki w każdej husqvarnie wyglądają tragicznie. Dziwnie wyprofilowane są. Chyba że to przez kierownice, bo to też ma znaczenie.

Pajka

W końcu motor zobaczył las. Powiem tak, po prostu rewelacja. W porównaniu do 450 jest przepaść. Łagodnie się prowadzi, nie urywa rąk, do tego zawias robi robotę. Nie jeździłem prawie pół roku a muldy na których wcześniej zwalniałem, teraz po prostu przeleciałem. Takie same wrażenie miał kumpel, który wsiadł na niego. Bardzo fajnie działa TC, było ślisko a Husqa wchodziła wszędzie.
Zamiast listków wpadły handbary, przy moim skilu lepiej chronić klamki 😁

mentor

Na aucie z fotki widzę Ostródzkie blachy Smile

ja również z Warmii, ale bardziej tej w stronę Wawy.
Osłony wahacza są fajne wizualnie ale wiem po sobie ze jak latasz a jest błotniście to tam masa syfu zostaje potem sporo nawet po myciu moto.
Handbary są fajne ale czasem przy glebie sam możesz sobie uszkodzić nadgarstki. Dobry patent to tam gdzie jest mocowanie klamki sprzęgła/hamulca na kierownicy owinąć teflonem i nie dokręcać na siłę klamki tylko tak z wyczuciem, że jak mocniej chwycisz ręką to jest skłonna iść góra/dół.
Sprzęcik fajny Smile

Pajka

Listki przerabiałem już, wolę handbary, pewniej się czuje. Osłony wahacza wystarczy ci jakiś czas zdjąć i wyczyścić pod nimi, jest wtedy ok. Niestety osłony nie pasują dobrze na prawej stronie, jakby były za małe. Już zdjęte.

Pajka

Huśka chodzi jak marzenie. Z każdym wyjazdem coraz bardziej jestem zadowolony z zakupu. W niedługim czasie wymiana pompy sprzęgła na oryginalną Magurę..

Pajka

Kolejne kilometry przejechane. Z każdą godziną lepiej się czuję na Moto. Coraz bardziej (o ile to możliwe) jestem przekonany o słusznej decyzji o przesiadce z 450 na 350. Jedna z mega pozytywów jest to, że nie tak łatwo go zdusić, tam gdzie 450 tylko kichnął i gasł, 350 jedzie delikatnie przyduszony. Także jak ktoś się jeszcze zastanawia - zdecydowanie polecam. Nadmiar mocy 450, dla mnie zdecydowanie przeszkadzał niż pomagał.
Przy okazji zmieniłem pompę na Magurę 9 mm, niestety starszy model na olej mineralny, ale sprzęgiełko chodzi malina.

sylur

Zacne moto, pozdro Wink

jachu1111