Forum miłośników motocykli KTM

4tSTUNT

Ok, dzieki bardzo Smile

).
Trochę wątpliwości rozwianych Very Happy

Wd mojego planu w grudniu bedę chciał zakupić komplet zaworów, prowadnice i uszczelki Smile

Sid

Jaki , był koszt cylindra ,tłok , korba ?

77kanzas

4tSTUNT

77kanzas

kiedy pojawił się cylinder bo jak ja chciałem kupić to pierw był dostępny od 28 września potem powiedzieli ze moze pod koniec października, więc wycofałem zaliczkę a cenę wytargowałem na 2100 za tłok i cylinder ,iałeś taniej?

4tSTUNT

To na bardzo dobrą cene wytargowałeś bo chyba maxymalna znizkę w ktm można mieć 15 albo 20% więc nie źle. Co do czekania to z moim z miesiąc walczyłem, więc swoje trzeba wyczekać Smile

)

77kanzas

mam znajomka w profi łódź,zawory sprzedawał mi po 102zł

4tSTUNT

Przyszły do mnie kolejne zabawki Smile

)
- Uszczelka pod głowicę 59030036000
- Uszczelka pod cylinder 59030035050
- Uszczelka między kartery 59030039200
- O-RING 25,12X1,78 NBR70 70020220
- O-RING 29,10X1,60 NBR 70 popmpy wody 770291016
- Podkładka dys. do ustawiania luzu osiowego wału 30,5X45X0,10 56030081000
- Podkładka dys. do ustawiania luzu osiowego wału 30,5X45X0,30 56030081200
- Podkładka dyst. do ustawiania luzu osiowego wału 30,7X47X0,15 56030081100
- Podkłada pod kosz sprzęgłowy 25X35X1 59032017000
- Komplet zaworów stalowych 59036030010
- Prowadnice zaworów (2 ssące, 2wydechowe- komplet) 59036025000 / 59036026000 50-60/szt zł
- Zabezpieczenie prowadnic (4sztuki) 993012000

Plany na najbliższy czas to dokupić zabezpieczenia zaworów bo nie looknełem, że w zestawie z zaworami ich nie ma Very Happy

W styczniu myślę zamówić 2tarcze hamulcowe na przód i tył, a w lutym łożyska oraz rozrząd iwisa. Dalej czas pokaże jak się ułoży Very Happy

.

Mam także 2 pytanka:
1. Dając części do serwisu jakiegoś, np korbę na przekucie, czy np zawory do wymiany wraz z frezowaniem gniazd etc, jakoś znakujecie swoje części by mieć pewność że serwis wam zamontuje wasze zakupione rzeczy a nie np jakieś stare inne lub coś Very Happy

?
2. Jakie łożyska stosować na wałku rozrządu? Jedni mówią że łożyska z uszczelniaczami czyli tymi plastikowym obwódkami a drudzy, że lepiej nie? Jaka teoria jest poprawna bo można zgłupiec.

henio12323

1) jak wsadzasz nowe częsci to mysle ze potrzeby nie ma ;P tak czy siak widać ze nowe Very Happy

ale jak chcesz to mozesz kropki od spodu zaworów porobic czy cos. ja mam na tyle sprawdzone serwisy że nie boje sie o stan częsci po odbiorze

2) co do tego oczywiscie bez uszczelniaczy. uszczelnienie stosuje się w miejscu gdzie nie ma smarowania, i w zasadzie nie dostaje sie brud, wiec troche ochrona przed syfem z zewnatrz i zapobieganie wyciekania smaru ze srodka. przykład - koła. na wałku rozrządu masz ciagle smarowanie rozbryzgowe olejem. wiec bez sensu żeby łozysko pracowało w smarze które przy tych obrotach i tak szybko sie zuzyje. jak moze miec smarowanie ciagle świeżą oliwką z silnika Very Happy

hacker33

Tak jak pisze henio12323 uszczelnienia chronią przed brudem oraz wypływaniem smaru z jego środka i stosuje się je jako łożyska "zewnętrzne".
Łożyska z uszczelniaczami mają taki minus, że się bardziej grzeją przez te uszczelniacze w stosunku do łożysk bez nich.

4tSTUNT

Hehe, co do zaworów to widać właśnie że są nowe wsadzone, ale np korbę by mogli inną wsadzić i juz nie pozna się, a ja nie tyle co nie mam zaufania do serwisu tylko do tego że z serwisu oni oddają to do zewnętrznej firmy i czy jaj nie będzie Very Happy

.

Co do uszczeliaczy to dzięki za rozwianie wątpliwości bo juz nie wiedziałem- każdy co innego gadał Very Happy

.

4tSTUNT

Ostatnio dokładnie sfotografowałem swoje stare zawory oraz nowe dla porównania.
Zdaje mi się, że te stare są w całkiem nie złym stanie. Co wy myślicie? Porównując je także zastanawiam się czy stare sprzedać czy zostawić w razie X (może przydadzą się)?

Wydechowe - po środku nowiutki (niedotarty, świeżo wyciągnięty z pudełka zawór), po zewnętrznych stronach stare:

Ssące - jak wyżej po środku nówka, po bokach stare:

Jeszcze porównanie po bokach. Na każdym zdjęciu nowy zawór jest po prawej stronie a stary z lewej:

Ogólny pogląd całości:

henio12323

hehe stare wygladaja jak nowe Very Happy

ja niestety po formacie straciłem fotki swoich ( moze jutro zrobie to bym wrzucił ) u mnie mozna było sie pokaleczyć krawędziami zaworów Very Happy

były dosłownie jak żylewki, doloty. bo wydechowe jeszcze z sezon by przelatały ale zeby nie rozbierac co chwile to zmieniłem komplet

77kanzas

moje ssące były tak ostre ze mogłem się golić a twoje wyglądają na całkiem dobre

batsopot

najważniejsza jest krawędź nad przylgnią a z foty maja tyle jak nowe pasta dotrzec i jak nowe